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北京:学校周边路口礼让斑马线情形仍不幻想

发表时间:2021-09-01

  学校周边路口礼让斑马线情形仍不幻想

  停!别让孩子们胆战心惊过马路

  今天,北京中小学生正式开学。在此之前,不少学校已经陆续开端返校。跟着礼让斑马线举动的深刻推动,校园周边的路口成为家长关注的重点。连日来不少家长反应,校园周边的礼让斑马线情况还存在一些问题,他们担忧开学后孩子上下学可能仍然面临平安隐患。

  从8月20日起,12345市民服务热线接到的校园周边礼让斑马线相干诉求量增多。通过实地访问记者发现,这其中有硬件配套设施不足的起因,但有些无灯管控斑马线确切不具备增设红绿灯的前提,敏捷树立广大司机的礼让意识才是解决之道。

  北京明远教育书院实小周边

  学生们过马路得“进二退一”

  “我们呼吁好长时光了,小区门口的斑马线就是装不上红绿灯!”朝阳区南湖中园二区居民反映,小区南门外的公交站紧贴斑马线,但斑马线上没有红绿灯,来往车辆礼让意识又较差,这个问题已困扰居民多年。

  8月30日下战书5时许,记者来到南湖中园二区。北京明远教导书院实小就在小区里,马路对面还有一所中学,这条斑马线是不少孩子高低学的不二之选。固然还没到正式开学的日子,但这条斑马线上老老小小的身影已经不少。有家长带着刚下兴致班的学生,筹备过马路到对面坐公交车。还有一些学生手挽着手正研讨怎么过这条马路。令人印象深入的是,不少孩子为躲避车辆,在斑马线上走两步退一步。

  只见三个孩子正从马路对面过来,刚沿着斑马线走几步,一辆玄色轿车飞奔而来,涓滴没有减速的意思,孩子们只好赶快退回来。走到马路旁边又碰到了雷同情况,但与刚才比拟,退一步也得谨严,身后还有其余咆哮而来的车辆。眼看终于快走到马路另一头了,一辆白色轿车驶来,三个孩子再次停下了脚步。这一次白色轿车让行了,孩子们显得特殊高兴,给司机鞠了一躬,连忙跑到了便道上。

  居民反映,他们呐喊这处斑马线加装红绿灯已经两个多月,但到当初都没见进展。记者现场研究了一番,发现这一处斑马线能加装红绿灯的可能性比拟小。斑马线所在路段名为湖光中街,从斑马线向西120米,是湖光中街与望京西路的交会路口,这个路口是有红绿灯的。假如驾车驶过湖光中街,刚等了大路口的红绿灯,仅仅相隔120米又是一处红绿灯,早晚高峰这里会堵成什么样可想而知。但站在行人的态度上,120米对车辆来说只是多少秒钟的事,可如果为了安全走红绿灯路口而绕一个大大的“U”形路,显明又过于麻烦,所以宽大司机建立斑马线礼让行人的意识就显得尤为主要。

  旭日实验二小双桥校区高部门前

  斑马线隐约车辆大多不礼让

  双桥路位于向阳区第二实验小学双桥校区高部以西,是进出学校的一条要道,这条南北走向的道路北连旭日路、京通快捷路,南接广渠疾速路,车流量异常大。然而,学校门前的小路与双桥路穿插口处没有红绿灯,斑马线已经含混不清,交往车辆速度又比较快,并且很多车辆不会主动礼让,这让家长无比担心开学后的孩子安全。

  8月30日上午,记者刚来到这一路口,就看到一位老人正想过马路。虽然道路两侧处的斑马线还算清楚,但是路中央的斑马线已经磨损得很厉害了,有些模糊不清。不知是不是没有留神到斑马线的缘故,老人站在路口张望,过往的6辆车都没有减速礼让的意识,待确认没有来车后,老人才小跑到道路中心。然而,另一侧车道的车辆同样没有减速主动礼让,老人只能等待,又过了5辆车,再次确认没有来车后,老人才释怀走到路对面。

  记者察看多时发明,行人要经由此处斑马线,许多车辆都不会减速礼让,行人动辄要等候10辆车,并且基础都要等到不车辆通行的时候才会一路小跑过马路。“车辆通行很快,良多都不礼让行人,等学校开学后,孩子上下学的保险隐患更大。”有家长倡议,盼望可能从新粉刷斑马线,让标线明白一些,同时安装减速礼让标识,并且增添交通执法人员加大管理力度。

  记者懂得到,此段道路的权属及管理存在必定不合。向阳交通支队双桥大队的工作职员表现,双桥路目前尚未移交市政管理,所以该道路的交通标记和交通标线不属于交通部门管理设置,应由属地管庄地区调和办理。但据管庄地区办事处工作人员说,该道路为市政途径,对交通执法跟装置交通标识等问题,应由交通部门负责治理,另外,以双桥路核心为分界限,路西位于三间房地区,路东侧为管庄地域,无奈定主责单位,应由交通部分和谐处理。

  北京市第二十二中学四周

  非机动车横冲直撞礼让难

  “咱们想问问,礼让行人这件事,是不是只针对机动车?”晚高峰的交道口东大街毂击肩摩,路口周边,有居民区、游览景点及北京市第二十二中学等中小学,居民反映,立刻要开学了,家长们对交道口东大巷、南大街交会十字路口的交通状态很担心,路口很多非机动车不遵照交通规矩桀骜不驯,孩子们的过街安全无法得到保障。

  8月31日下午3时许,记者来到交道口东大街与交道口南大街交会十字路口的东南角。离正式开学还有一天,街面上的中学生、“小黄帽”已经不少,有的是返校放学的,还有的是约着来买文具、温习资料的。到了这个路口,机动车司机是否有礼让行人的意识很难断定,由于路口的交通时刻被非机动车主导着,即使想抢行,机动车起步也没有电动自行车快。

  站在路口东北角,货色向人行横道放行,排队转弯的各路机动车还未起步,预备过马路的孩子们也才刚往斑马线上迈一条腿,整条斑马线就已经吞没在非机动车的“车海”中。

  一些非机动车碾轧着斑马线直行、转弯,一些非机动车甚至借斑马线到对面再逆行。这些在斑马线上乱穿的非机动车骑行者当中,外卖骑手是“主力”。行人过马路除了要关注右转折动车的礼让情况,首先要担心的,是前后夹击的非机动车。

  该路口周边地区旅游景点多,鼓楼东大街、南锣鼓巷、簋街都是以美食著称的处所,所以这里也成为外卖骑手集中呈现的地段。记者持续向路口西侧前进,鼓楼东大街内,既有学校也有商铺,街内的斑马线大多都没有红绿灯管控,晚高峰时,机动车、非机动车不注意礼让行人的情况更为频繁。

  中科院从属试验学校邻近

  车辆频频鸣笛督促行人

  在北四环中路的健翔桥东,南北两侧居民区和学校绝对凑集,其中北侧有北京信息科技大学健翔桥校区,南侧不远则是中国迷信院附属实验学校。该路段主路下方有地下通道,是行人来往于南北两侧的必经之路,辅路上对应地下通道的四个出进口设置有斑马线,但是没有红绿灯。

  8月30日下昼,虽然没有看到开学返校的学生,然而从路口及桥下停放的共享单车密集水平来看,该处斑马耳目流量并不小。“等开学当前,迟早高峰期时这儿的人流量很大,尤其以学生居多。”一位家长说,信号灯长期缺位,很多车辆不会自动礼让,一旦产生人车抢行,极易造成交通事变。

  从下午盯守到傍晚,记者看到很多车辆不仅没有主动减速礼让斑马线,甚至还频频鸣笛催促行人快走,礼让意识很不到位。一位老人从便道走上斑马线,准备过马路,然而最内侧车道驶来的一辆机动车车速很快,不仅没有减速的迹象,还冲着老人鸣起了喇叭,眼见简直要贴到老人身上了,老人只能加快脚步,这才躲过危险。从方才触目惊心的一幕中缓过神来的老人情感十分冲动,冲着高速驶离的车辆狠狠骂了一句。

  没多久,另一位路人在穿行斑马线期间,眼见就快走到对面了,忽然从最外侧车道冲出来一辆送外卖的电动车,并且冲着该路人鸣笛,路人仿佛意识到是本人“逼停”了电动车,赶快撤退,并向电动车车主连连致意。

  到了晚顶峰,一位老人站在斑马线旁期待许久,接连驶过三十多辆灵活车,无一让行,直到白叟高举右手提前示意,“叫停”了内侧车道的车辆之后,这才走上了斑马线,然而旁边车道的另一辆车见状,在减速泊车的同时,居然冲着老人鸣起了喇叭,催促老人赶紧通过。

  本报记者 孙延安 景一鸣  【编纂:张燕玲】